A Raízen inicia a substituição do diesel pelo biometano, combustível renovável feito a partir de resíduos da cana, no transporte que utiliza. Em fase de transição, a empresa converteu motores de três caminhões dos Parques de Bioenergia de Araraquara e Paraíso (SP), para gás natural veicular, um intermediário ao biometano que emite até 10% menos poluentes que o diesel. Hamilton Jordão, gerente de Soluções e Projetos Agrícolas, conta que os veículos híbridos operaram durante toda a safra com cerca de 30% do diesel substituído por gás, sem perda de performance. Agora, a Raízen quer expandir o experimento com GNV para cem veículos em até duas safras e introduzir o biometano quando ele começar a ser fabricado pela empresa. A primeira planta deve ser inaugurada em 2023 e, até 2030, 39 usinas devem estar voltadas ao biocombustível. Além de reduzir o custo com o consumo de diesel, a mudança no abastecimento das frotas melhora o desempenho da empresa diante da política nacional de descarbonização, o Renovabio.
Fonte: O Estado de S.Paulo /coluna do Broadcast Agro
Related Posts
ANP: gás de cozinha é único a subir na semana passada, enquanto gasolina e diesel caem
O gás de cozinha foi o único combustível a apresentar aumento de preço na semana de 10 a 17 de outubro, segundo levantamento da ANP divulgado nesta terça-feira (20). O botijão de GLP de 13 quilos passou de...
Biometano da cana substitui diesel em mais de 70 caminhões que transportam açúcar até Santos
Mais de 70 caminhões que transportam açúcar de usinas do interior de São Paulo até o Porto de Santos estão utilizando biometano produzido a partir de resíduos da cana-de-açúcar. A iniciativa integra a...

