O Plano de Ajuda Mútua (PAM) do Porto de Santos, coordenado pela Autoridade Portuária de Santos (APS), promoveu na manhã desta quartaa (20), entre 10h e 11h30, um exercício simulado de atendimento a emergência no Terminal de Regaseificação de São Paulo (TRSP), infraestrutura da Edge no Porto Organizado de Santos. O objetivo do simulado foi o de treinar a interação entre os órgãos participantes e preparar os integrantes das equipes de emergência para casos de ocorrência real. O treinamento aconteceu no TRSP, nas instalações da Unidade Flutuante de Armazenamento e Regaseificação (FRSU), ancorada em um píer no Largo do Caneu, próximo à Ilha dos Bagres, alinhada ao canal de navegação do Porto de Santos. No cenário, foi realizado um simulado prático de resposta a emergência para um incêndio na plataforma de serviço do Terminal. O procedimento fez, de forma simulada, a desamarração e desatracação de emergência do FSRU, com o objetivo de testar os contatos de emergência e remoção de hipotética vítima pelo Gate 5.
As atividades tiveram a participação da brigada de emergência do Terminal, equipe operacional do FSRU, rebocadores, unidade tática, resgate de emergência terra e mar. Para o atendimento, são acionados o Corpo de Bombeiros, a Defesa Civil Municipal, e as equipes de emergência dos terminais da região e da Autoridade Portuária de Santos. Não está programada qualquer interdição nas vias públicas do município de Santos ou de Cubatão. “Nosso propósito é desenvolver o mercado de gás, com segurança, competitividade e flexibilidade, e toda a nossa atuação está estruturada em uma política de Saúde, Segurança e Meio Ambiente (SSMA). Ela é essencial para preservar a segurança das pessoas, bem como garantir o fornecimento contínuo aos nossos clientes”, explica a diretora de Operações da Edge, Catarina Amaral. Segundo o presidente da Autoridade Portuária de Santos, Anderson Pomini, exercícios simulados são fundamentais para permitir a promoção de orientações a importantes atores envolvidos no processo, como colaboradores da Autoridade Portuária de Santos, prestadores de serviço, terminais e operadores portuários, além de usuários do Porto. “Esses procedimentos trazem conhecimento e experiência para os diversos agentes envolvidos, proporcionando agilidade e eficiência na mobilização de recursos e identificação de melhorias que serão implementadas para os próximos exercícios e, consequentemente, em eventuais atendimentos futuros”, disse.
Fonte: EnergiaHoje
Related Posts
Norsk Hydro pede acesso ao terminal de GNL de Barcarena em meio à corte no fornecimento de gás pela New Fortress
A Norsk Hydro reduziu em 50% a produção de alumina na Alunorte, no Pará, devido à interrupção no fornecimento de gás natural pela Celba, empresa da New Fortress – dona do terminal de regaseificação de...
Donas do Atlântico Sul fecham venda de cais para terminal de GNL
A Mover e a Somah — atuais nomes dos antigos grupos Camargo Corrêa e Queiroz Galvão — fecharam uma negociação para vender o Cais Leste do Estaleiro Atlântico Sul, em Pernambuco, segundo apurou o Radar. A...

