Sulgás promove workshop sobre redução de custos com gás natural veicular

A Sulgás promove no próximo dia 6, em Porto Alegre, o workshop “GNV para frotas pesadas – transforme energia em vantagem competitiva”, voltado a gestores de frotas do estado que buscam reduzir custos operacionais, ganhar eficiência e se preparar para as novas exigências ambientais do setor de transporte.

O encontro ocorre no Setcergs e tem como objetivo mostrar por que o gás natural veicular (GNV) e o biometano já são alternativas viáveis para caminhões pesados e como essa escolha pode gerar benefícios a médio e longo prazo para as empresas.

Iniciativa faz parte da estratégia da Sulgás de fortalecer o uso do gás natural e do biometano no transporte de cargas no RS, especialmente a partir do projeto Corredores Verdes, que amplia a infraestrutura de abastecimento ao longo das principais rotas do estado.

Economia, previsibilidade e menor impacto ambiental

Durante o workshop, os participantes terão acesso a informações sobre custos, operação e planejamento de frota, além de exemplos reais de empresas que já utilizam caminhões a GNV e colhem resultados positivos.

Na comparação com o diesel, o GNV oferece maior previsibilidade de preços, menor variação de custos ao longo do tempo e redução de emissões de poluentes. Para empresas que operam grandes frotas, esses fatores fazem diferença direta no caixa e na competitividade do negócio.

Além disso, o gás natural é hoje um dos principais aliados da transição energética no Estado, permitindo que o transporte avance em sustentabilidade sem comprometer a operação nem a logística.

Corredores Verdes

Um dos destaques da programação será a apresentação do projeto Corredores Verdes, iniciativa da Sulgás que garante abastecimento rápido e seguro para caminhões movidos a GNV nas estradas gaúchas por meio da instalação de bicos de alta vazão nas bombas. Com a tecnologia, o tempo de abastecimento cai de 40 minutos para cerca de 15 minutos.

Atualmente, já estão em operação postos com bicos de abastecimento rápido para veículos pesados nas cidades de Canoas, Eldorado do Sul, Torres, Santa Cruz do Sul, Sapucaia do Sul e Novo Hamburgo, além de bases próprias (pit-stop) da transportadora Reiter Log em Nova Santa Rita e Guaíba. A expansão da rede prevê novos pontos em Lajeado, Cachoeirinha, Viamão, Osório, Caxias do Sul, Santa Maria, Pelotas e Passo Fundo, criando uma malha que conecta diferentes regiões do estado.

A proposta é dar segurança ao frotista para rodar longas distâncias, com abastecimento mais rápido e sem desvio de rota, fortalecendo o escoamento da produção e a economia gaúcha.

Fonte: A Hora (RS)