A Copersucar já converteu 70 caminhões, de sete transportadoras, para o uso de biometano na frota e espera evoluir para que o biocombustível seja usado em toda a cadeia de prestadores de serviço de transporte da produtora de açúcar e etanol. O diretor de Estratégia da Copersucar, Daniel do Valle, conta que a substituição do diesel no transporte pesado é, no curto prazo, o mercado principal do biometano no Brasil. Foi nesse sentido que a companhia desenvolveu o projeto BioRota, para disseminação do uso do biometano dentro do transporte de açúcar e álcool produzido e exportado pela empresa. A frota atual envolve mais de 500 caminhões rodando diariamente, dos quais 70 prioritariamente com o gás renovável. “O BioRota foi desenvolvido com o objetivo realmente de demonstrar para os potenciais clientes da Copersucar o que é uma prática de realidade de substituição de diesel”. Segundo Valle, o início das emissões de CGOBs será um marco para monetizar o atributo ambiental do biometano. “Eu diria que esse é o principal marco que para 2026 e 2027 a gente vai começar a ter a comercialização desse produto”.
Fonte: Eixos
Related Posts
Produtores pedem calendário para mandato de biometano: “decisão de investimento não leva 12 meses”, diz Manuela Kayath
Os produtores de biometano, representados pela Associação Brasileira do Biogás e do Biometano (ABiogás), saíram em defesa de um calendário plurianual para aumento do mandato do biocombustível. O setor vê...
Setor de transporte pode gerar mercado duas vezes maior para biometano do que a indústria, diz CEO da Orizon VR
A substituição do diesel em frotas urbanas pode gerar um mercado duas vezes maior para o biometano no Brasil, em relação ao potencial no setor industrial, mas a infraestrutura e a regulação ainda são...

