A TransJordano inaugurou o Corredor Verde, projeto para ampliar a utilização do biometano no transporte rodoviário de cargas entre o interior paulista e a região do Porto de Santos. A iniciativa terá aproximadamente 450 quilômetros, conectando Ribeirão Preto, Sumaré e Cubatão, com pontos de abastecimento distribuídos ao longo desse trajeto e possibilidade de utilização por outras transportadoras. O projeto prevê, ainda, a implantação de 100 caminhões da Scania movidos a biometano até dezembro de 2026. Os veículos terão autonomia de até 700 quilômetros. O biometano será fornecido pela Ultragaz. A iniciativa deve evitar a emissão de, aproximadamente, 6.486 toneladas de CO₂ equivalente por ano, segundo verificação independente do Bureau Veritas. “Quando começamos a estudar o biometano, percebemos que um dos maiores obstáculos era não ter onde abastecer nas rotas. Como já tínhamos a experiência da GarageLog [operadora da infraestrutura] e operações importantes em Cubatão, Sumaré e Ribeirão Preto, desenhamos os três pontos e estruturamos o Corredor Verde”, disse o diretor de Novos Negócios da TransJordano, Jordano Bessa, em nota. “O que nasceu para atender nossa operação hoje pode ser utilizado também por outros transportadores e contribuir para a descarbonização da logística brasileira”, completou.
Fonte: Eixos
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