Há sete anos, a francesa Maya Colombani, diretora de sustentabilidade da L’Oréal Brasil e sua equipe têm se dedicado a encontrar meios de reduzir o impacto das emissões de poluentes no transporte dos produtos de beleza que a multinacional fabrica no país. O trabalho ganhou impulso há um ano, quando surgiu a ideia de estimular as empresas de transporte a usar veículos que possam ser abastecidos com biometano. O biometano é um biocombustível que resulta do processamento do biogás, obtido a partir de resíduos orgânicos da agricultura, como o bagaço da cana de açúcar, cascas de laranja e ovos, ou resíduos de aterros sanitário. Há exatamente um ano, a Scania iniciou as vendas de sua nova linha de caminhões movidos a gás natural ou biometano, resultado, em grande parte, do plano de investimento de R$ 2,6 bilhões, para o período de 2016 a 2020. Segundo a montadora, o Brasil tem potencial de produzir biometano para substituir 44% do óleo diesel ou cerca de 70% do gás natural consumido no país.
Fonte: Valor Econômico
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