Caminhão movido a GNV foi integrado às atividades da Comgás em parceria com uma multinacional genuinamente brasileira

A maior distribuidora brasileira de gás natural canalizado, a Comgás, converteu um de seus caminhões movidos a diesel para rodar apenas com gás natural comprimido – GNV. A Tupy MWM substituiu o dispositivo, e o carro será empregado nas operações e serviços da distribuidora na capital paulista.

Ao mudar do diesel para o GNV, as emissões de gases de efeito estufa, como o dióxido de carbono, são reduzidas em 20 a 25% (dióxido de carbono). São possíveis reduções de mais de 90% na produção de poluentes locais e material particulado. Além disso, a chamada “fumaça negra” produzida por veículos movidos a diesel é praticamente erradicada por aqueles movidos a gás natural.

O motor GNV não é apenas mais ecológico, mas também tem despesas operacionais muito menores do que o motor a diesel. Segundo Guilherme Santana Freitas, diretor de GNV da Comgás, “o gás oferece muitos benefícios, como redução de 10 a 15% no custo por quilômetro rodado em relação ao diesel; facilidade de manutenção, pois 85% dos componentes são semelhantes aos usados no convencional motores; abastecimento rápido; e 20% menos ruído do que um motor a diesel.”

Para atender a uma necessidade do mercado de veículos de médio porte, os motores a diesel estão sendo substituídos por alternativas totalmente movidas a gás. Um novo motor com a mesma potência e torque do antigo foi instalado, juntamente com o restante do sistema de gás e documentação do GNV, foi incluído na entrega.

A Comgás realiza estudos logísticos com indústrias, transportadoras e transportadoras para aumentar o uso de gás em caminhões e ônibus, com o objetivo de viabilizar rotas, gerar retorno financeiro, entregar operações sustentáveis e reduzir a emissão de gases de efeito estufa com a substituição do diesel pelo gás. Guilherme Santana Freitas destaca que o uso de gás natural comprimido (GNC) em caminhões é uma ótima forma de diminuir a poluição, pois já existe uma rede de postos estabelecida e pode diminuir os gastos operacionais por quilômetro rodado.

O CEO e presidente da MWM, José Eduardo Luzzi, disse que a empresa está sempre trabalhando para fornecer “soluções completas e vinculadas à descarbonização nos segmentos rural e urbano” para seus parceiros de negócios. A Tupy MWM considera sua atuação junto à Comgás uma conquista significativa e um motivo de grande orgulho. Além de reduzir as emissões de gases de efeito estufa, essa opção também garante qualidade de alto nível e aumento da produção para clientes em uma ampla gama de indústrias. Não temos dúvidas de que essa colaboração será frutífera e terá um efeito benéfico no setor de transportes brasileiro.

Fonte: Click, Petróleo e Gás