Montadoras apresentam benefícios ambientais e de eficiência dos caminhões movidos a GNV

A PBGÁS e os fabricantes mundiais de veículos pesados apresentam nova tecnologia de uso do GNV em substituição ao óleo diesel. Em um simpósio realizado no último dia 31, em João Pessoa, especialistas discutiram sobre uso do gás natural em ônibus e caminhões, o crescimento desse mercado e sobre a infraestrutura necessária de postos de combustíveis no país e na Paraíba para oferecer autonomia desses veículos.

O diretor-presidente da PBGÁS, Jailson Galvão, destacou a importância da iniciativa conjunta com os fabricantes e agentes do mercado e da academia na busca de novas tecnologias para o uso do gás natural na transição energética e de sistemas com menor emissão de carbono e poluentes. Ele explicou que caminhões a gás oferecem uma redução de 20% de CO2 e de até 90% de dióxido de nitrogênio em relação ao diesel. “Esperamos que deste primeiro simpósio surjam parcerias para que tenhamos caminhões e ônibus a gás natural circulando na Paraíba”.

A gerente de mercado Industrial e Automotivo da PBGÁS, Fabiola Gomes, também apresentou os planos para o setor do gás natural na Paraíba, como o corredor rodoviário para veículos leves e pesados de GNV com a adaptação para abastecimento de caminhões e ônibus que necessitam da adaptação do bico para alta vazão. Na Paraíba, existem 37 postos de GNV e GNC que podem ser adaptados também para abastecimento de veículos de carga.

O Supervisor de Novos Negócios da MWM, Thiago Brito, destacou o diferencial dos novos motores a gás natural que mantem a mesma característica de torque e potência e consumo do diesel, mas emitem menos poluentes. “A autonomia depende da capacidade do cilindro, do modelo do caminhão e do peso da carga, mas temos caminhões que conseguiram chegar a até 600 km”, explicou.

“A ideia da Scania é trazer para seus clientes mais uma alternativa de veículos sustentáveis, fornecendo caminhões a gás natural desde 2019”.  Explicou Adriano Brito, gerente de Vendas de Soluções da Scania, que destacou, ainda, que os governos estaduais e companhias de gás têm um papel fundamental na criação de uma infraestrutura de postos que possibilitem que um veículo possa circular em todas as regiões do país. Em sua palestra, o gerente de Desenvolvimento de Produtos da Iveco, Fábio Nicora, apresentou o portifólio dos caminhões e ônibus a gás natural lançados em novembro do ano passado.

“Hoje temos caminhões com autonomia de até 550 km a gás/biometano e que os motores a gás mantêm a mesma potência dos movidos a diesel. “Estamos apostando nessa tecnologia sustentável no caminho da descarbonização e creditamos que os nossos clientes também”. Na programação o gerente do BNB, André Emerick apresentou sobre linhas de financiamentos do Banco do Nordeste e o professor Doutor da UFPB, Benilton Nascimento, falou sobre o projeto de conversão de Motores Diesel para o uso de gás natural realizados no laboratório de engenharia mecânica. O Sest Senac e a Ademicon também apresentaram seus portifólios de produtos e serviços.

Fonte: PBGÁS / Comunicação