CEGÁS e Etufor planejam frota de topics movida a gás natural

Está em fase de estudos a renovação da frota da Cooperativa dos Transportadores Autônomos de Passageiros do Estado do Ceará (Cootraps) em Fortaleza para veículos movidos a gás natural veicular (GNV).

A Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) e a CEGÁS calculam custos e viabilidade da medida.

Segundo o presidente da CEGÁS, Eduardo Marzagão, a companhia tem interesse em firmar uma grande parceria com o Município e promover a transição da frota para veículos movidos a gás natural.

Ele aponta ainda que outras cidades já realizaram tal feito, como, recentemente, Goiânia (GO) e, fora do País, Bogotá (Colômbia). Em favor da ideia, a CEGÁS ofereceu à Etufor a ideia de descarbonização da frota de Fortaleza a partir do uso de gás natural proveniente do biometano produzido através do lixo gerado na Grande Fortaleza, no Aterro Sanitário de Caucaia.

“Já existem conversas desde antes da minha gestão, pretendemos dar continuidade para podermos viabilizar, sendo inicialmente no transporte alternativo e até escolar, porque é viável”.

E complementa: “É mais barato, existe a pegada da descarbonização, vai dar retorno. Então, só é bom e barato para todo mundo. Como o transporte alternativo são veículos menores, economicamente, é mais viável trocar essa frota”.

Atualmente, a frota de veículos da Cootraps que compõe o transporte público de Fortaleza chega a 220 microônibus.

O presidente da CEGÁS vai além e projeta o desenvolvimento de uma futura parceria de forma que a transição para uma frota de transporte público mais sustentável seja feita em direção ao GNV proveniente de biometano.

“É totalmente viável. Goiânia e Bogotá fizeram. Estamos iniciando esse movimento. O mais legal é que temos o biometano, então podemos ter um selo de frota 100% movida a biometano”, aponta.

Em janeiro, o presidente da Etufor, George Dantas,  detalhou que o processo de renovação da frota de ônibus deve ser acelerado pela Prefeitura a partir de 2026. Neste ano, pelo menos 120 ônibus novos com ar-condicionado devem entrar em operação, compromisso firmado com as empresas no processo de revisão tarifária.

Ou seja, a confirmação permite que aproximadamente 10% da frota seja renovada apenas neste ano. Atualmente, a quantidade de ônibus disponíveis no sistema é de 1.170 veículos operantes, além da quantidade de reserva.

Sobre as topics, disse que é avaliada a possibilidade de fornecimento de veículos que sejam movidos a GNV e que sejam com ar-condicionado.

“Posso adiantar que existe uma forte possibilidade de renovar 100% da frota da Cootraps com veículos movidos a GNV 100% renovável e com ar-condicionado. É um projeto que estamos desenvolvendo com a Cegás e que estamos perto de fechar a conta. Será muito bom para o usuário, pois serão 220 novos veículos para a frota”, pontua.

Caso a iniciativa seja realmente implementada, George acrescenta que a medida representará uma diminuição de custos, de consumo e de manutenção. “No médio prazo, evitamos aumentar a passagem com esse tipo de atitude.

“Para os próximos anos, a meta é ampliar esse processo. Em 2027, a perspectiva é dobrar a meta até que a idade média seja suavizada em alguns anos, acrescentou George. Em 2025, a idade média da frota de ônibus do transporte público de Fortaleza chegou a 8,3 anos, em média, o maior patamar da história.

Fonte: O Povo (CE)