Goiânia inaugura estrutura para abastecer 500 ônibus a gás

A Gas Futuro colocou em operação neste mês a infraestrutura de abastecimento do BRT Leste-Oeste, em Goiânia (GO), dimensionada para cerca de 500 ônibus movidos a gás e biometano. O projeto integra o programa de renovação da frota do transporte público da capital, que prevê a incorporação de 501 veículos desse tipo até 2027. Os primeiros oito ônibus articulados começaram a circular em março. A infraestrutura entregue está dimensionada para uma operação de grande escala, com recebimento e medição do gás, filtragem, compressão, armazenamento em cascata, tubulações de alta pressão, dispensers de alta vazão e sistemas de automação e segurança. A velocidade de abastecimento para ônibus com reservatórios de 250 a 300 Nm³ tem uma meta de abastecimento inferior a dez minutos. No caso de Goiânia, a infraestrutura estará conectada ao sistema de gás de Goiás. Em paralelo, está em implantação, em Guapó, uma usina de produção de biometano a partir de resíduos industriais, em parceria entre o Consórcio BRT e a GeoGreen Biogás. O projeto prevê investimentos de R$ 150 milhões e capacidade de produção de até 100 mil metros cúbicos por dia. O BRT Leste-Oeste, também conhecido como Eixo Anhanguera, tem cerca de 108 quilômetros de extensão, 47 estações, 213 pontos de parada e 15 terminais. Mais de 2,5 milhões de passageiros utilizam o corredor mensalmente. Os ônibus movidos a biometano têm autonomia superior a 400 quilômetros e foram desenvolvidos pelo Consórcio BRT em parceria com Scania, Marcopolo, Biomove e Hexagon Agility.

Demanda específica

A avaliação da Gas Futuro é que o desenvolvimento de projetos de biometano começa a criar uma demanda específica por infraestrutura de abastecimento, principalmente para operações de transporte pesado. O desafio passa a ser integrar produção, distribuição e consumo em projetos capazes de operar com grandes volumes e alta disponibilidade. Depois da implantação, a empresa também oferece manutenção preventiva e corretiva, fornecimento de peças, overhaul, retrofit, telemetria e gestão do ciclo de vida dos ativos.

Fonte: EnergiaHoje