Nesta semana, a Compagas está presente no Seminário Internacional Frotas e Fretes Verdes 2023 e apresenta os resultados dos testes com o ônibus 100% a gás natural que circulou no primeiro semestre do ano em quatro das maiores cidades do Paraná. O objetivo é reforçar a importância da diversificação da matriz energética e enfatizar o papel do gás para a descarbonização do transporte coletivo. O CEO da Compagas, Rafael Lamastra Jr., falou sobre o case paranaense durante o painel Estratégias de Interação em Infraestrutura e Logística para a Mobilidade Verde na terça (24).
A demonstração com o ônibus 100% a gás foi uma ação estratégica da Compagas em prol da mobilidade urbana sustentável a partir do gás natural e do biometano, em parceria com a Scania, com o Governo do Paraná e com as prefeituras dos municípios de Curitiba, São José dos Pinhais, Londrina e Ponta Grossa. Em cada uma das cidades, o veículo circulou por um período de 30 dias para cerificar indicadores de autonomia e eficiência, em especial, a redução nas emissões de poluentes.
O CEO da Compagas aponta que com os testes foi possível comprovar os números apresentados pelo fabricante e demonstrar na prática a eficiência do veículo. “Em Curitiba, a competitividade do GNV frente ao diesel foi maior, garantindo uma redução de custos de operação em cerca de 10%, já a emissão de poluentes foi 20% menor. Já em Londrina, com o veículo sendo abastecido com biometano, a redução de emissão de poluentes chegou a 95%. Ou seja, em ambos os casos temos mais economia e sustentabilidade para o transporte urbano”, diz. Lamastra ainda destaca que esses resultados foram obtidos com apenas um ônibus em rota e que uma operação concentrada com mais veículos pode garantir ainda mais vantagens à economia local. “Os veículos de transporte coletivo a gás são uma realidade nas principais cidades do mundo, e nós precisamos aplicar essa tecnologia em nosso país, realizando a substituição de veículos a diesel por modelos a gás, capazes de contribuir com o meio ambiente, com a saúde da população e com a economia”.
Além dos resultados obtidos com os testes, Lamastra apresenta as vantagens no uso do gás natural e do biometano para a descarbonização do transporte no país. “O Brasil tem projeção expressiva de crescimento da oferta interna de gás natural e alto potencial de produção de biometano e será necessário desenvolver novos mercados consumidores para utilização desses combustíveis. Além disso, o uso do gás natural e biometano, proporciona ao setor de transporte, uma menor dependência do diesel importado consumido e, consequentemente, um auxílio no impacto negativo na balança comercial”, destaca.
Fonte: Compagas / Comunicação
