O uso do biometano no transporte marítimo é uma oportunidade que se abre como um “vaso comunicante que pode melhor precificar o atributo ambiental” do biocombustível brasileiro, na avaliação de Alessandro Gardemann, CEO da Geo bio gas&carbon. Ele cita que cerca de 80% dos navios que utilizam combustíveis alternativos são a gás natural liquefeito (GNL) e que o biometano pode se valer desse espaço como solução de bioGNL. “Em termos de ganho de escala, o bioGNL é algo que já tá mais pronto para ser entregue do que esses combustíveis derivados de hidrogênio”. “O mesmo navio que anda a GNL anda a bioGNL. Então, um navio que tenha 20% de bioGNL misturado no GNL ainda vai reduzir 30% das emissões de CO2. Então, é muita coisa que ele pode agregar”.
Fonte: Eixos
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