O subsecretário de Inteligência e Estatísticas de Comércio Exterior, Herlon Brandão, disse que a importação de GNL aumentou com a crise hídrica e é um dos fatores que pode ter influenciado a alta das importações brasileiras tanto no último mês, como para o ano. A Secretaria revisou a projeção de importações para o ano de US$ 202,2 bilhões, previstos em julho, para US$ 210,1 bilhões. Com a incerteza do cenário de abastecimento, o combustível, que alimenta as termelétricas do país, poderá continuar pressionando a balança comercial. “Não temos como precisar o tamanho do impacto da nossa necessidade futura por combustíveis importados. Na medida em que se continue consumindo das termelétricas, essa importação de combustíveis vai continuar”, informou o subsecretário ao divulgar os dados da balança comercial de setembro. Apenas no mês passado, as importações cresceram 51,9% e chegaram a US$ 19,962 bilhões. Já as exportações cresceram 33,3% e somaram US$ 24,284 bilhões. Isso representou um superávit de US$ 4,322 bilhões.
Fonte: UOL / Estadão Conteúdo
Related Posts
Norsk Hydro pede acesso ao terminal de GNL de Barcarena em meio à corte no fornecimento de gás pela New Fortress
A Norsk Hydro reduziu em 50% a produção de alumina na Alunorte, no Pará, devido à interrupção no fornecimento de gás natural pela Celba, empresa da New Fortress – dona do terminal de regaseificação de...
Donas do Atlântico Sul fecham venda de cais para terminal de GNL
A Mover e a Somah — atuais nomes dos antigos grupos Camargo Corrêa e Queiroz Galvão — fecharam uma negociação para vender o Cais Leste do Estaleiro Atlântico Sul, em Pernambuco, segundo apurou o Radar. A...

